Отзывы: Компьютерная диагностика в Москве

ЖЕЛЕЗНАЯ СТРУЖКА В МАСЛЕННОМ ФИЛЬТРЕ. Я захотел приобрести б/у автомобиль Mercedes-Benz E200 2011 г.в. 05.04.2020 приехал с бывшим хозяином на диагностику авто перед покупкой за мой счет в автосервис Штутгарт Гараж по адресу: г. Красногорск, Ильинский тупик, 1, стр. 10 . Мастер-приемщик Юрий Титов предложил провести компьютерную диагностику, осмотреть техническое состояние автомобиля и проверить кузов толщиномером (от последнего я отказался, тк произвел это самостоятельно). Так же я рассказал мастеру: бывший хозяин утверждает, что устранил болячку 271 мотора, связанную с цепью ГРМ. После чего предоставил «подтверждающие документы замены» от бывшего хозяина, и попросил проверить их. Мастер осмотрел документы и заявил: в документах о замене стоят номера оригинальных деталей, все в порядке. Далее нас попросили пройти в комнату ожидания. Через 45 минут нас пригласили в бокс. Мастер рассказал следующее: по результатам осмотра выявлено – сильная течь моторного масла (место течи не обнаружено, тк нужно все замывать), износ тормозных дисков – 100%. Компьютерная диагностика ошибок не выявила. Так же мастер заявил, что масленый поддон двигателя ранее снимался, т.к. сейчас визуально видно, что он посажен на неоригинальный герметик. На вопрос- зачем его могли снимать – мастер Штутгарт Гаража только развел руками и не высказал абсолютно ни каких предположений. Бывший хозяин так же не ответил на этот вопрос (но что с него взять? Для этого я и обратился к профессионалам). Далее мастер подозвал несколько механиков, спросил, что они думаю по этому поводу (на счет поддона и течи) – никто ничего не смог ответить. Авто опустили, два механика с фонарями начали осматривать мотор со всех сторон, после чего удалились. Я спросил: не нужно ли замерить компрессию, может выкрутить свечи? Ответ был такой: в этом нет необходимости. По итогу, со слов мастера-приемщика Юрия Т.: основная проблема данного авто – сильная течь моторного масла. Мастер предположил, что причин течи может быть множество, самая глобальная из которых - протечка любых прокладок двигателя (патрубков), и стоимость устранения в таком случае может достигать 80 000 – 100 000 руб. Бывший хозяин сказал, что устранит течь самостоятельно у своего мастера, который менял ему цепь. Я согласился. 09.04.2020 мы опять приехали в Штутгарт, нас принимал так же Юрий Т., подняли машину – течь присутствовала, но уже в меньшем кол-ве. Мы отправились домой, в раздумьях – что делать. Но 10.04.2020 бывший хозяин сам посетил Штутгарт, и позвонил мне, сказав, что течи не обнаружили. Я перепроверил эту информацию, позвонив в сервис - информацию подтвердили. Авто я приобрел. Сразу же отправился в другой сервис, ближе к дому, на замену масла в двигателе. Там машину подняли и выявили следующее: необходима замена обводного ремня с роликами, износ подушки КПП, прогорела прокладка коллектора. Сразу сказали, что масленый поддон новый и его могли меняли, как и из-за механического повреждения, так и из-за капитального ремонта двигателя. После чего приступили к замене масла, слили его, опустили машину, вынули масленый фильтр. Следующее повергло в шок – весь фильтр был в железной стружке. Это означает, что был произведен халатный ремонт двигателя и теперь необходимо его разбирать, может быть капиталить, а может быть приобретать новый мотор. Все это обойдется мне в огромную сумму. Так же, цены якобы «оригинальных» деталей, заявленные в документах о замене были крайне низкими, что указывает на то, что детали, скорее всего, неоригинальные. Это я узнаю после покупки авто. Я доверил Штутгарт гаражу диагностику авто перед приобретением, но самое главное они просмотрели, должную диагностику не произвели. Я купил авто, опираясь я их диагностику, был готов к «тому» ремонту, что они предположили, но к этому я точно был не готов!

Обратился к ребятам, сделали компьютерную диагностику и быстро нашли причину поломки, и затем отремонтировали. Спасибо!

Заехал на диагностику ходовой и двигателя. И то и другое по 1 тыс рублей.
Ходовку посмотрели, претензий нет.
Но к двигателю подключиться не смогли, а из счета убирать отказались.
Я говорю если вы делали компьютерную диагностику, то дайте мне её заключение, распечатку какую нибудь. В ответ услышал: "...мы не смогли подключиться"
Я говорю: " Так за что я тогда должен платить?"
Ответ: " мы же пытались..."
В итоге я оплатил и это был последний мой визит в этот сервис.
Ребята пытаются выжать с клиента по максимуму. Рекомендую обходить это место стороной.

Приезжал на компьютерную диагностику на БМВ. Все рассказали доходчиво.

Добрый день! Ремонтировал у своей Камри двигатель и делали компьютерную диагностику. Очень доволен! Хороший и толковый сервис, без лишнего пафоса и дорогой рекламы.

Мастера знают своё дело. Приезжал 2 дня назад, машина «троила», нашли проблему за 2 минуты. Сделали диагностику, привезли запчасть и сразу же заменили. Отдельное спасибо мастеру, имени не помню, действительно знает об авто всё, без исключения. Соотношение цена — качество

Ужасная покраска авто . Обратился по каско в данный сервис . В результате приема автомобиля выявил сильный разнотон деталей . В том числе плохая регулировка дверей и полировка деталей после покраски - пятнами . Цвет подобран в несоответствии с цветом автомобиля . На что мастер ответил что это нормально и спектрометр показал что цвет один )))) см фото . И отказался от переделки некачественного ремонта .

Очень понравился персонал, приятно было общаться, очень вежливо и грамотно дали консультацию по авто! Сделали сход развал. Очень рада что на районе появился адекватный сервис.
Рекомендую!

Не советую!!! Если уж пришлось, цену уточняйте по телефону и записывайте разговор, потому что по факту озвученная цена будет дороже процентов на 30! Накручивают сомнительные работы, за замену масла и 4 фильтров отдала 6500! Первый раз с такой ценой столкнулась... За замену турбины с расходниками отдала 42 тыс, без самой турбины, когда как в других автосервисах это стоило 23-27 тыс.
Далеко не честный сервис!!!

Починили ходовую, цены нормальные, хорошие специалисты, рекомендую.

Обращался в этот сервис с доверием, ожидая профессионального подхода. К сожалению, реальность оказалась горькой: под видом качественных деталей мне установили контрафактные. Когда же эти "запчасти" отказали, в сервисе попытались свалить всю ответственность на меня, заявив, что проблема в эксплуатации. Крайне не рекомендую это место всем, кто ценит свои время, деньги и нервы.

У меня Mazda 3. Бренчала подвеска. Приехал, осмотрели авто на стенде и конкретно обозначили проблему — стойки стабилизатора. Купил запчасти, записался на процедуру. Уложился в бюджет. Ещё специалист даже гайки на колёсах динамоключем затянул! Мелочь, а приятно!

В данном автосервисе сливают качественное масло и заливают в бочки отработанное. Слышал как механики это обсуждали и сами кстати там масло из бочки не наливают себе в ДВС

Неоднократно посещал данный автосервис, обслуживанием доволен. Приемлемые цены за работу, ремонт осуществляется достаточно оперативно и качественно.

Здравствуйте!

Я воспользовалась советом друзей и обратилась в автосервис «Автопилот». Хочу выразить благодарность сотрудникам за профессионализм, понимание и отзывчивость. Вы действительно делаете свою работу на высоком уровне, и это заслуживает самых высоких похвал!

Проходил диагностику автомобиля МАЗДА СХ-9, 2021 года выпуска. Была проблема "пинания" автомобиля. За четыре недели проблему так и не нашли, при этом поменяли свечи, прочистили топливную систему. 3 раза ездили по МКАДУ с компьютерами, но так нечего и не нашли!!! Потратил зря кучу времени!!! Проехал в рольф за 30 минут все нашли, и за три часа все устранили!!!! Проблема была простая был сломан датчик давления воздуха коллектора !!! Так что не рекомендую данный автосервис!!!! Нету компетентных специалистов!!!!

Была проблема со стеклоподъемниками на Ниссан, искал нормального электрика. Приехал сюда, всё сделали за 40 минут.

Обращался в данный сервис провести то на авто и поставить сигнализацию, сделали быстро, ничего лишнего не навязывали. Рекомендую

Обратилась в Панин авто на Остаповском к Андрею Ратушкину март 2024 по причине, что машину ведёт вправо, сделала у него диагностику ходовой части (все в порядке) и сход-развал - стало чуть лучше, но все равно ведет вправо. Проехались вместе с ним по дороге на скорости - он был за рулем моей машины. Сам же оценил, что машину, действительно, уводит вправо. По рекомендации его же нужно было поменять резину на летнюю и потом смотреть, как будет вести себя машина. Спустя время, резину я поменяла на летнюю, почти ничего не изменилось - снова бросает вправо, приходиться постоянно подруливать. Я снова приехала к Андрею Ратушкину с жалобами. Машину подняли на подъемнике и решили перекинуть (поменять) колеса местами - передние с задними. Проблема все равно осталась… Я решила, что буду ездить пока так, а потом ближе к зиме буду думать, что делать дальше.
Осенью (ноябрь 2024), меняя летние колёса на зимние в шиномонтаже, мастер не смог поменять одно колесо по причине того, что сорваны все 4 болта на одном колесе!!!! Это как так можно закручивать болты в ступицу?? Даже шиномонтажник такого не встречал…Ну, ладно, 1 болт, но все 4 сразу на одно колесе – это рукожопство и халатность!!! В общем, в шиномонтаже другие оставшиеся колеса мне откручивать побоялись, т.к. если других колесах такая же история, то ехать дальше можно только на эвакуаторе. В шиномонтаже мне вкрутили 3 каких- то болта, которые держали колесо в ступице и порекомендовали ехать (очень медленно и лучше на эвакуаторе) в тот сервис, где мне последний раз меняли колеса.
Я записалась к Андрею Ратушкину в сервис на диагностику ходовой, приехала в назначенное время и когда машину подняли на подъемнике, сказала ему всё как есть. Он отказался признавать свою вину, говорил, что это мне где-то в другом месте сорвали болты и он тут не при чём и т.д., отказался даже смотреть и откручивать другие колёса. Вместе с администратором послали меня куда подальше, сказали, что я ничего не докажу.
Вот такое отношение к клиентам, а я у них обслуживала свои машины более 10 лет. НИКОМУ не рекомендую посещать данный сервис!! А если и рискнёте, то стойте рядом с машиной и контролируйте весь процесс, чтобы вам ничего не сломали и на обманули. Я в итоге попала на 30 000 рублей, т.к. пришлось менять две задние ступицы в сборе с тормозными дисками+ с тормозными колодками + работа сервисменов. На остальных 3-х колесах болты тоже были на пределе, но не сорваны- пришлось пройтись метчиком и купить все новые болты.

Приехал на диагностику тормозов. Мастера осмотрели тормозную систему и дали рекомендации к замене, после замены все стало отлично, теперь машина тормозит как новая. Я рад)